北京时间11月17日下午消息，马自达汽车公司CEO回应，计划在2019开始销售电动汽车，此举将使马自达在日本重新加入竞争，并在海外面对严苛的废气标准。　　我们早已订下目标，在2019年实行北美洲的零排放车辆(ZEV)法规，马自达CEO小饲雅路(MasamichiKogai)在集体专访中说道，他所指的是美国加利福尼亚州和其他一些州已拒绝提升零排放汽车销售比例。

　　日产汽车公司早在2010年已开始销售Leaf电动汽车，丰田汽车回应，本月打算构建电动汽车商业化。　　小饲雅路回应，马自达将为其电动汽车减少原创功能，以区别于其他车型。

他说道，工程师们正在找寻方法，以便在电池将要消耗的情况下，让汽车行经更加长时间。　　去年，马自达和丰田回应将在汽车技术方面达成协议长年合作伙伴关系。两家公司的代表说道，电动汽车的合作是一个选项，但还没最后要求。

小饲雅路回应，双方不考虑到在资金上展开合作。　　于此同时，马自达也计划于2017年下半年在北美市场发售柴油版CX-5，是该汽车制造商在这一地区发售的第一款柴油机车型。

　　马自达CX-5汽车占该公司全球销量的四分之一，累计到2016年3月，已卖出37万辆。

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